Mga tren sa China Europe

Ang mga agianan sa logistik tali sa Asya ug Europe nag-una nga naglakip sa mga agianan sa transportasyon sa dagat, mga agianan sa transportasyon sa hangin ug mga agianan sa transportasyon sa yuta.Uban sa mga kinaiya sa mubo nga distansya sa transportasyon, paspas nga tulin ug taas nga kaluwasan, ingon man ang mga bentaha sa kaluwasan, kadali, berde nga pagpanalipod sa kalikopan ug dili kaayo apektado sa natural nga palibot, ang mga tren sa China Europe nahimo nga backbone sa transportasyon sa yuta sa internasyonal nga logistik.

Isip usa ka trans Continental, trans national, long-distance ug dako nga volume nga paagi sa transportasyon, ang coverage sa China Europe nga tren gipaabot ngadto sa 23 ka mga nasud ug 168 ka mga siyudad sa lain-laing mga rehiyon sa Eurasian continent sama sa European Union ug Russia.Nahimo kini nga usa ka internasyonal nga produkto sa publiko nga kaylap nga giila sa mga nasud sa linya.Sa unang katunga niining tuiga, ang tren sa China EU nakab-ot ang doble nga pag-uswag sa gidaghanon ug kalidad.

Sa China, 29 ka probinsya, autonomous nga rehiyon ug siyudad ang nagbukas sa mga tren sa China Europe.Ang nag-unang mga lugar sa pagkolekta naglakip sa mga baybayon sa Southeast China, nga naglangkob sa 60 ka mga siyudad sama sa Tianjin, Changsha, Guangzhou ug Suzhou.Ang mga kategorya sa mga butang sa transportasyon labi usab nga adunahan.Ang mga produkto sa pag-eksport sama sa adlaw-adlaw nga mga kinahanglanon, mga produktong elektrikal, makinarya sa industriya, metal, mga produkto sa agrikultura ug sideline gipalapdan sa labaw sa 50000 nga mga klase sa high-tech nga mga produkto sama sa mga awto ug kagamitan sa paghimo sa gahum sa photovoltaic.Ang tinuig nga kantidad sa transportasyon sa mga tren miuswag gikan sa US $8 bilyon sa 2016 ngadto sa hapit US $56 bilyon sa 2020, usa ka pagtaas sa hapit 7 ka beses.Ang dugang nga bili sa transportasyon miuswag pag-ayo.Ang imported nga mga butang naglakip sa mga piyesa sa awto, mga plato ug pagkaon, ug ang round-trip nga bug-at nga sudlanan nga rate sa mga tren moabot sa 100%.

Ang among kompanya nagpadala sa among mga produktokahoy nga mga kahonugkahoy nga mga dekorasyonngadto sa Hamburg ug uban pang mga siyudad pinaagi sa tren sa China Europe, aron mapamubo ang panahon sa transportasyon ug makadaginot sa gasto sa transportasyon, ug maningkamot kutob sa mahimo aron matubag ang mga panginahanglan sa mga kustomer.